Cara mengganti Oli Shockbreaker Depan Motor – Komponen Shock depan pada Motor mempunyai umur yang harus dilakukan pergantian olinya. jadi mengganti oli shockbreaker depan merupakan hal yang penting, supaya bisa bekerja dengan maksimal dan tetap empuk. Jadi bagi pengguna Motor, apabila telah menempuh jarak 15.000 sampai 20.000 km atau jangka 1 tahun, jangan lupa untuk melakukan pergantian oli shock bagian depan.
Mengganti oli shockbreaker bisa dilakukan sendiri di rumah. Selain itu apabila ingin menggantinya sendiri harus tau tata caranya dan volume oli yang harus dimasukkan ke shock. Nah bila ingin mengganti oli shokbreaker Anda dengan mudah, bisa mengikuti tutorial di bawah ini.
Cara mengganti shockbreaker depan Motor dengan mudah
Sebelum memasuki tahap pergantian, diharuskan mempersiapkan peralatannya terlebih dahulu supaya tidak kebngungan dalam eksekusi.
Alat untuk mengganti shockbreaker
Oil seal
Seal dus nya alias penutup seal
Oli Shockbreaker
Kunci ban depan, berbeda-beda ada yang 19 dan 17
Kunci L
Cara Mengganti Oli shockbreaker depan motor dan juga di lengkapi seal nya
- Copot ban dan spakbornya supaya bisa dengan mudah mengganti oli shock depan Motor.
- Gunakan kunci L untuk mengendorkan baut yang berada diujung bawah shockbreaker atau front fork.
- Setelah baut kendor, silahkan copot satu persatu komponen di dalamnya termasuk per shock motornya.
- Kalau sudah di copot terus selanjutnya anda buka baut L yang tadi di kendorin ,langkah selanjutnya tentunya anda harus keluarin oli nya sampai bersih.
- Setelahtahap tersebut, kemudian tarik bagian as shockbreaker yang mengkilap atau beraksen krom hingga copot.
- Bersihkan as tersebut dengan kain halus, jangan sampai tergores karena bisa menyebabkan kebocoran.
- Kemudian setelah itu anda bisa periksa bagian seal nya,apakah masih bagus atau sudah jelek ,jika terdapat ada karat nya atau sudah rusak maka anda bisa mengganti seal nya dengan yang baru agar lebih maksimal.
- Setelah bersih, pasang kembali asnya ke bagian bawahnya.
- Setelah dikencangkan, tinggal masukkan oli lewat baut L yang tadi di copot yaitu bagian atasnya.
- bila sudah selesai, pasang kembali baut dan jangan lupa untuk memasang gasket agar tidak terjadi kebocoran.
- Setelah selesai pasang kembali kembali shock, rodan dan lainnya dan selesai.
Maaf bila peralatan yang disebutkan kurang lengkap. Hal tersebut dikarenakan tiap Motor berbeda-beda jadi bisa Anda cek sendiri alat apa yang dibutuhkan sebelum mengganti shockbreaker depan Motor .
Perlu diingat, dalam takaran oli shockbreaker juga harus diperhatikan. Nah untuk takaran volumenya bisa dilihat pada Tabel di bawah ini.
Volume Oli Shock Depan Yamaha
| Vega R | 61 ml |
| Vega ZR | 67 ml |
| Jupiter Z | 61 ml |
| Jupiter MX | 64 ml |
| Vixion | 230 ml |
| Scorpio spoke | 252 ml |
| Scorpio CW | 244 ml |
| RX king | 177 ml |
| Mio Soul / Mio | 53 ml |
| New Mio | 60 ml |
| Nouvo | 63 ml |
Volume Oli Shock Depan Honda
| GRAND | 52 ML |
| SUPRA X/FIT | 64 ML |
| KARISMA | 68ML |
| KIRANA | 70ML |
| VARIO | 75ML |
| GL 100/ GL 125 | 80ML |
| WIN | 81ML |
| GL PRO/ MAX | 157ML |
| MEGA PRO | 159ML |
| NEW MEGA PRO | 163ML |
| TIGER | 126ML |
| NEW TIGER | 135ML |
| CS 1 | 54.5ML |
| BEAT | 76ML |
| BLADE | 65.5ML |
| NEW REVO 110 | 65.5ML |
Volume Oli Shock Depan Suzuki
| Shogun 125 / F1 / Smash | 51 ml |
| Spin / Skywive / Skydrive | 55 ml |
| Satria F | 103,5 ml |
| Thunder 125 | 150 ml |
| Thunder 250 | 250 ml |
Volume Oli Shock Depan Kawasaki
| Blitz | 52,7 ml |
| Kaze | 52,3 ml |
| Kaze ZR | 64 ml |
| Ninja 250 | 310 ml |
|
BAJAJ |
|
| Pulsar 180 | 145 ml |
| Pulsar 200 | 165 ml |
| XCD 125 | 145 ml |
Simak juga: Cara Mengganti Minyak Rem Cakram Sepeda Motor Dengan Mudah
Demikianlah informasi tentang cara mengganti shockbreaker depan Motor dengan mudah. Semoga bermanfaat dan jangan lupa baca artikel menarik lainnya.
